Iznova osmišljen najprodavaniji model: ID. Polo na putu ka serijskoj proizvodnji

Tijekom svog debija u proljeće 2026., ID. Polo bit će dostupan uz tri razine snage: 85 kW (116 KS), 99 kW (135 KS) i 155 kW (211 KS). Sportski ID. Polo GTI snage 166 kW (226 KS) uslijedit će kasnije tijekom godine. Verzije od 85 kW i 99 kW serijski će biti opremljene visokonaponskom baterijom od 37 kWh (neto) LFP (litijev željezov fosfat).

Ovu je bateriju moguće puniti na DC brzim stanicama za punjenje s do 90 kW. Verzije od 155 kW i 166 kW napajat će se NMC (nikal mangan kobalt) varijantom nove PowerCo objedinjene ćelije, energetskog sadržaja 52 kWh (neto), a omogućit će doseg do 450 km2 i punjenje s do 130 kW DC.

Temelji se na našoj dodatno razvijenoj platformi Modular Electric Drive Matrix: MEB+. Potpuno novi, visokoučinkoviti električni pogon smanjuje složenost, broj komponenti i težinu – parametre koji vozilima marke Volkswagen omogućuju smanjenje troškova i potrošnje.

K tomu, električni pogon na prednje kotače omogućuje znatno više prostora. Ključni moduli uključuju visokoučinkoviti Volkswagen elektromotor najnovije generacije, nazvan APP 290. Integrirana u ravnini s podvozjem je i nova generacija baterije: PowerCo objedinjena ćelija, koja koristi tehnologiju „cell-to-pack”.

Time se eliminira međukorak putem kućišta modula i ćelije se izravno kombiniraju u paket baterije – smanjujući cijenu, prostor za ugradnju i težinu, a istovremeno povećavajući gustoću energije za oko 10 posto. Prednost: veći doseg.

Uz MEB+, ne samo najnovije tehnologije električnog pogona, već i brojni sustavi potpora sljedeće generacije pronalaze svoj put u ID. Polo. One uključuju značajno poboljšani sustav potpore Travel Assist: sustav može omogućiti potpomognuto bočno i uzdužno vođenje i potpomognutu promjenu voznog traka na autoputu. K tomu, sustav potpore Travel Assist u modelu ID. Polo po prvi će put u
ponudi imati prepoznavanje semafora i znaka za zaustavljanje.

ID. Polo je dug 4053 mm, širok 1816 mm i visok 1530 mm. Međuosovinski razmak iznosi 2600 mm. Premda mu je veličina gotovo usporediva s klasičnim modelom Polo (MQB, Modular
Transverse Toolkit), električni ID. Polo nudi prednosti čistog prostora zahvaljujući kompaktnim pogonskim modulima MEB+: putnici imaju koristi od dodatnih 19 mm duljine unutrašnjosti što je posebno primjetno straga.

Povećani su i širina u unutrašnjosti i prostor za glavu. Volumen prtljažnika porastao je za 24% u usporedbi s klasičnim modelom Polo, s 351 na 435 litara. S preklopljenim naslonima stražnjih sjedala, volumen prtljažnika raste na 1243 litara (u usporedbi s 1125 litara u klasičnom modelu Polo).

Taj dodatni prostor čini model ID. Polo s četvorim vratima i 5 sjedala svestranijim od svih svojih prethodnika i savršenim za gradski život i svakodnevnu vožnju s obitelji i prijateljima.