Golf slavi 50 godina uz najavu novog modela

Volkswagen će novi Golf i Golf Variant lansirati s razinom opreme Life (srednja razina), Style (elegantna vrhunska razina opreme) i R-Line (sportska vrhunska razina opreme). Dva legendarna sportska modela linije proizvoda GTE¹ i Golf GTI¹ – pozicionirana su neovisno.

Asortiman pogonskih sklopova modela Golf u početku će se sastojati od dva plug-in hibridna pogona (eHybrid1 i GTE¹), dva djelomično hibridna sustava s tehnologijom od 48 V (eTSI), četiribenzinska motora opremljena turbopunjačem (TSI) i dva dizelska motora s opremljena turbopunjačem (TDI).

Elitni sportaši – Golf GTI Clubsport¹, Golf R¹ i Golf Variant R¹ – također će uslijediti u drugoj polovici godine (modeli R s pogonom na sve kotače 4MOTION). Dodatne verzije s pogonom na sve kotače sa 150 kW TSI motorom također će biti predstavljene sljedeće godine. Zajedničko svim modelima Golf su novorazvijena generacija infotainment sustava, novi, osvijetljeni upravljački elementi za automatski klima-uređaj, kao i nova LED glavna svjetla i LED stražnja svjetla.

eHybrid i GTE velikog dosega

Novorazvijena druga generacija plug-in hibridnog pogona marke Volkwsagen isporučuje izlaznu snagu od 150 kW (204 KS) u novom modelu Golf eHybrid¹. Verzija s dodatno naglašenim sportskim karakterom, novi Golf GTE¹, razvija izlaznu snagu od 200 kW (272 KS). Snaga se prenosi na prednje kotače putem 6-stupanjskog mjenjača s dvije spojke DSG posebno dizajniranog za plug-in hibridne pogonske sustave.

Zahvaljujući prelasku na novi 1,5-litreni benzinski motor opremljen turbopunjačem (1.5 TSI evo2) varijabilne geometrije (VTG) uz visoko učinkoviti, ekonomični TSI-evo proces izgaranja te novu bateriju od 19,7 kWh (neto / prethodni model: 10,6 kWh), novi je plug-in hibridni pogon izrazito učinkovit. Doseg s električnim pogonom iznosi oko 100 km. Baterija se sada puni na kućnom wallboxu i drugim mjestima za punjenje izmjeničnom strujom s 11 kW (prethodno 3,6 kW).

Nadalje, modeli Golf eHybrid¹ i Golf GTE¹ mogu se puniti na stanicama za brzo punjenje istosmjernom strujom kapaciteta do 50 kW. Znatno povećani doseg s električnim pogonom i brzo punjenje omogućuju tim dvama modelima da u mnogim slučajevima funkcioniraju kao potpuno električna vozila za svakodnevicu. Istovremeno oduševljavaju vrlo velikim ukupnim dosegom od oko 1000 kilometara u hibridnom načinu rada tijekom dugih putovanja.

Snažniji TSI, učinkoviti eTSI i TDI

eTSI (1.5 TSI evo2) motori s tehnologijom od 48 V i aktivnim upravljanjem cilindrima (ACTplus) uvijek su opremljeni 7- stupanjskim mjenjačem s dvije spojke (DSG) i isporučuju snagu od 85 kW (115 KS)¹ odnosno 110 kW (150 KS)¹. Isti benzinski motor opremljen turbopunjačem bez 48 V sustava također se upotrebljava u modelima Golf 1.5 TSI¹ s ručnim mjenjačem identične izlazne snage.

Golf 2.0 TSI¹ planiran je za 2025., a nudit će veću snagu, razvijajući 150 kW (204 KS)¹ i time 10 kW više od svog prethodnika. Ova verzija motora serijski je opremljena sustavom pogona na sve kotače 4MOTION. Izlaznom snagom od 195 kW (265 KS)¹, 2,0-litreni benzinski motor opremljen turbopunjačem u novom modelu Golf GTI¹ nudi dodatnih 15 kW snage. Uz 85 kW (115 KS)¹ i 110 kW (150 KS)¹, izlazna snaga dva TDI modela ostaje nepromijenjena. Golf Variant dostupan je sa svim eTSI, TDI i TSI motorima do 150 kW.

Pregled svih verzija:

Djelomično hibridno vozilo

Plug-in hibridno vozilo

Benzinski motor opremljen turbopunjačem

Dizelski motor opremljen turbopunjačem

Eksterijer sa svjetlima novog dizajna

Prepoznatljive značajke eksterijera unaprjeđenih modela Golf su novodizajnirana LED glavna svjetla, nova LED stražnja svjetla i novi prednji branik. Linije LED glavnih svjetala sada su ravnije, svjetla su vizualno upečatljivija i značajno se sužavaju prema unutra. Kao alternativa serijskim LED glavnim svjetlima, Performance glavna svjetla² bit će dostupna na prvoj razini opcijske konfiguracije. U tom slučaju prednji će dio krasiti osvijetljena Volkswagen oznaka² – prvi put u Europi – uz vodoravnu LED traku² u rešetki hladnjaka.

V i W kao i krug oko slova uokvireni su finim svjetlosnim konturama izvana i iznutra. Svjetleća Volkswagen oznaka stvara novi, nepogrešivi Volkswagen dizajn svjetla. Druga istaknuta značajka svjetla je druga razina opcijske konfiguracije LED sustava: najnovija verzija IQ.LIGHT LED matrix glavnih svjetala² – također s osvijetljenom Volkswagen oznakom.

IQ.LIGHT LED matrix glavna svjetla² opremljena su novim snažnim LED dugim svjetlom dosega do 500 m
noću – znatno dalje od konvencionalnog dugog svjetla. Paket opcijskih IQ.LIGHT LED matrix glavnih svjetala² uključuje novorazvijena 3D LED stražnja svjetla² čiji se efekti dobrodošlice i oproštaja mogu individualizirati u postavkama vozila (putem infotainment sustava). Postoje tri različita efekta za odabir.

Nove boje i novi naplatci kotača

Jedanaest lakova sada dopunjuju četiri nove boje: Crystal Ice plava metalik², Anemone plava metalik², Oyster srebrna metalik² i Grenadilla crna metalik². Krov lakiran crnom bojom dostupan je kao nova opcija za verzije R-Line, GTE i GTI. Još novih dodataka: pet kotača od lakog metala veličine do 19 inča².

Novi infotainment sustav

Hardver i softver infotainment sustava modela Golf potpuno su novi. Sada se temelje na četvrtoj generaciji modularnog infotainment sustava (MIB4). Upravljanje je značajno poboljšano i pojednostavljeno zahvaljujući potpuno novoj grafici i novoj strukturi izbornika dodirnog zaslona. Vrlo intuitivni infotainment sustav bit će dostupan u dva različita formata zaslona 16:9: dodirni zaslon u osnovnoj verziji Ready 2 Discover s dijagonalom od 26,4 cm (10,4 inča), dok vrhunska verzija Discover² ima dijagonalu zaslona od 32,8 cm (12,9 inča).

Novi MIB4 zasloni u stilu tablet uređaja dizajnirani su kako bi bili vizualno samostojeći. U sklopu toga, dodirni klizači za upravljanje temperaturom i glasnoćom također su novorazvijeni; sada nude poboljšanu ergonomiju upotrebe i osvijetljeni su. Head-up zaslon na vjetrobranskom staklu opet će biti dostupan kao dodatna oprema za Golf i Golf Variant.

Pojedinosti infotainment zaslona

Rukovanje novim MIB4 sustavima vrlo je intuitivno. Osnova za to je novorazvijena struktura izbornika zaslona: zaslon je podijeljen na dvije dodirne trake na vrhu i dnu i veliki početni zaslon u sredini. Vozač može dodijeliti omiljene funkcije izravnog pristupa velikim područjima gornje trake i početnog zaslona. Velika prednost: kada vozač otvara različite funkcije u obliku aplikacija na početnom zaslonu, individualno namjestiva gornja traka i statična donja traka stalno seprikazuju na zaslonu. To znatno pojednostavljuje upravljanje. Osim toga, novi MIB4 sustavi vrlo su brzi.

Digital Cockpit Pro s modulom prilagodbe

Novi modeli Golf serijski su opremljeni naprednim digitalnim instrumentima: Digital Cockpit Pro (dijagonala zaslona: 26 cm / 10,2 inča). Vozač može upotrebljavati odgovarajuće gumbe na novom višenamjenskom kolu upravljača za postavljanje dvije različite osnovne grafičke konfiguracije (profili informacija): Classic s okruglim instrumentima i Progressive s pločicama za prikaz.

Područje između okruglih instrumenata ili pločica može se slobodno dodijeliti – na primjer, navođenju rute navigacijskog sustava ili prikazima sustava potpore za vozača. Područja unutar okruglih instrumenata i pločica mogu se ispuniti različitim informacijama. Postoje i profili informacija specifični za modele za Golf R-Line, Golf GTI¹ i Golf GTE¹.

1 Vozilo koje je gotovo spremno za serijsku proizvodnju.
2 Specifično za liniju ili dodatnu opremu.
3 Unutar ograničenja sustava.