Auto Zubak

Na salonu u Dohi prikazana je cestovna verzija ovog monstruma. Čini se da će se moći i kupiti…

Zove se Touareg, ali sa serijskim modelom nema puno zajedničkog. Dok automobil kakvog viđamo na cestama pršti od luksuza, ovaj puca od snage. I pomalo je zastrašujućeg izgleda i dimenzija, kojima također opravdava dodatak u nazivu Race. Riječ je dakle o trkaćoj izvedbi Volkswagenovog Touarega, u kojoj je sve podređeno brutalno teškim iskušenjima na najtežim relijima svijeta, poput Dakarskog. Njemački monstrum, čija 4,17 metra dugačka, gotovo dva metra široka i čak 1,76 metar visoka i pretežno plastična karoserija ipak teži gotovo 1800 kilograma, čak tri puta zaredom je osvajao Dakarski reli, najteže natjecanje ove vrste na svijetu. Godine 2009. za pobjedničkim upravljačem je sjedio  Južnoafrikanac Giniel de Villiers, 2010. je do trijumfa pilotirala legenda WRC-a Španjolac Carlos Sainz, dok je hat trick zaokružio Kataranin Al Attijah. Ove godine Volkswagen na žalost nije slao trkaći tim u Južnu Ameriku, a za svaki od navedena tri prijašnja relija stvaran je poseban model. Race Touareg 3 je  posljednja generacija, koja impresionira i pogonskim sustavom, pomalo  neuobičajenih karakteristika za svladavanje relijaških ruta. Naime, umjesto kakvog moćnog benzinskog motora, Race Touareg 3 razvaljuje protivnike uzdužno postavljenim peterocilindarskim biturbo dizelašem TDI, koji iz 2.5-litrenog obujma isporučuje 310 KS i što je zapravo važnije za samu utrku, okretni moment veći od 600 Nm. Mjenjač je sekvencijski sa pet stupnjeva, a pogon stalni 4x4, opremljen sa tri mehanička diferencijala sa zaustavljačem (Visco). Sprint preko dina, drvlja i
kamenja osigurava hod ovjesa i velikih kotača (245/80- 16) od čak 25  centimetara, dok na ravnim dionicama Race Touareg hvata korak i sa sportskim bolidima. Naime, stotku ulovi već za 5,9 sekundi, a potom jurne gotovo do 200 km/h.

Naravno, unutrašnjost opremljena brojnim uređajima i pomagalima za što bezbolnije preživljavanje relija i uspješan završetak više sliči na apokaliptične automobile iz Mad Maxa, negoli na salonski opremljenu i uređenu unutrašnjost standardnog cestovnog Touarega. I - ako se pitate možete li kupiti ovo moćno čudo na kotačima, odgovor je - da! Na salonu u Katru upravo je prikazana cestovna verzija Magic Morning…